严寒的冬天，室外凉风冻得人瑟瑟发抖，汽车的暖风简直成了救命稻草。

可是开了空调，又泛起了新问题：冬天开暖风时，到底是用内循环照样外循环？这两个有什么区别呢？克日，中石油在其官微举行了科普。

首先来领会一下什么是内、外循环。内循环很好明白，就是指车厢内的空气循环。这时，空调的鼓风机是关闭状态，外部的排风口也会关闭。不让外面的空气进入车内，只行使车内已有的空气举行循环，可以阻止外面的有害物质随着新鲜空气进入车内。

而外循环是行使风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，纵然不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，弥补车内的新鲜空气。有时以为关了风扇照样有风，就是由于车主设置了外循环。

既然内循环有利于保温，是不是就意味着冬天开暖风时，应该开内循环呢？ 固然不是，准确做法是内外循环交替使用。

在热车的时刻，由于防冻液水温上不来，以是在水温有点消息的时刻，最好先开内循环保住初始的热量，这样可以热得更快，对热车也有利益，然则温度上来以后照样只管切换成外循环。

需要住的是，不能为了提高车内温度而一直使用内循环，时间长了随着温度的上升，车内含氧量也会下降，这时刻人最容易犯困，影响平安驾驶。

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有些车主可能会疑惑：外循环一旦开启，吹进来的不是凉风吗？

实际上并不是这样，外循环开启后会依赖自身的电加热网把新鲜空气举行加热，以是纵然开了外循环，空气依旧很温和。

停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，让空调管温度和外界气温大致靠近，可以保证空调系统内的相对干燥，制止滋生细菌。

总而言之，用内循环照样外循环要视情况而定。

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#冬季#汽车空调